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重慶路將在下一步完善各項(xiàng)配套工程，其中就包括綠道將配建11處停車場(chǎng)，自行車設(shè)7處專門�？奎c(diǎn)，重慶路最北端最后一段白沙河橋工程也將在本月月底施工結(jié)束，該工程的完工，標(biāo)志著重慶路全線的貫通，明年四月底重慶路整個(gè)工程將全竣工。

　　記者采訪獲悉，目前重慶路汽車北站以北段依然處于施工的階段，白沙河橋正在進(jìn)行施工，這一段將在什么時(shí)候通車呢？“下一步，重慶路改造工程將持續(xù)推進(jìn)后續(xù)施工。其中重慶路北段最后一段工程計(jì)劃在本月月底竣工通車，這也就意味著重慶路全線的貫通。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“明年四月底，包括附屬設(shè)施在內(nèi)的各項(xiàng)工程將全部竣工�！�

　　重慶路改造工作人員介紹說，“重慶路改造工程，按照超前規(guī)劃的設(shè)計(jì)理念，對(duì)各市政管線的容量進(jìn)行合理預(yù)測(cè)，滿足未來20年發(fā)展需求。同時(shí)，在48～50米有限的紅線范圍內(nèi)，成功實(shí)現(xiàn)了近20條市政管線的合理布置，創(chuàng)下了本市迄今為止單項(xiàng)市政工程之最。

　　本次重慶路改造，除主要相交道路外，沿線單位出入口及支路僅允許車輛“右進(jìn)右出”，主要路段改造為雙向十車道、通行能力達(dá)到9000標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)，車道數(shù)及通行能力較原道路分別增加約67%和60%；社會(huì)車輛道路行車時(shí)長(zhǎng)由原來平均70分鐘縮短至35分鐘，出行時(shí)間減少50% ；全線設(shè)置公交專用車道、港灣式公交車站，公交平均運(yùn)行速度由改造前的15公里/小時(shí)提高到25公里/小時(shí)，通行效率提高約67%，極大地提高了沿線居民的出行質(zhì)量與效率。

　　在規(guī)劃方面，道路規(guī)劃新增游步道和自行車道成為重慶路一大亮點(diǎn)。

　　“結(jié)合人行道設(shè)置連續(xù)的綠道，對(duì)景觀段落和重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)。其中人行道寬度為3米，采用石材鋪裝，總面積約9.2萬平方米；自行車綠道寬1.5米，總面積約4.3萬平方米，采用新型環(huán)保材料透水地坪鋪裝，兩側(cè)共計(jì)長(zhǎng)度超過28公里。綠道配套建設(shè)有停車場(chǎng)11處，如清江路北道路兩側(cè)、延壽宮路至通真宮路道路兩側(cè)、虎山路北道路東側(cè)、青鋼宿舍等，約120個(gè)停車位、自行車停靠點(diǎn)7處，分別為東方家園外側(cè)綠地、華外酒店外側(cè)綠地、振華路北綠地、升平苑小區(qū)外側(cè)綠地、文昌閣水庫(kù)、石溝水庫(kù)、汽車北站，另外還將設(shè)置指示牌、公廁等，形成完整的人行休閑景觀系統(tǒng)�！惫ぷ魅藛T介紹說。

　　記者 郭振亮

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 張珍珍]

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